Vol.23, No.1, 2023, str. 75–81
UDK

Pri kočenju, kada disk dolazi u kontakt sa kočionim pločicama koje čine površine trenja, nastaju mehanička naprezanja u zoni kontakta. Svi fizički parametri (temperatura, brzina pritiska, mehaničke karakteristike, tribološki uslovi se menjaju tokom vremena), toplota od trenja koja se stvara na vezi i temperatura mogu da pređu kritičnu vrednost. Svi ovi problemi omogućili su nam da uradimo studiju koja sadrži numeričku simulaciju konačnim elementima mehaničkog momenta u suvom kliznom kontaktu sa diskom/kočionim pločicama vozila u trenutku zaustavljanja kočenjem, koristeći računarski program ANSYS^® 14.5 koji se zasniva na metoda konačnih elemenata sa algoritmima za upravljanje kontaktnim trenjem. Ovo ponašanje se analizira u prelaznom režimu u smislu ekvivalentnih napona i deformacija (fon Mizes) u funkciji uslova kočenja (vrsta opterećenja; brzina rotacije diska; sila pritiska na kočione pločice; koeficijent trenja između diska i pločica), kao i termičke uslove (temperatura diska, provođenje toplote u disku, razmena toplote konvekcijom preko cele površine diska); geometrijske karakteristike sklopa diska i pločica; položaja pločica u odnosu na kočioni disk; skup mehaničkih parametara i položaj pločica u odnosu na kočioni disk i mehaničke parametre (modul elastičnosti, gustina, Poasonov koeficijent). Ova analiza nam omogućava da sagledamo ponašanje diska i pločica u kontaktu i da prepoznamo oštećenja kako bismo pronašli optimalna tehnološka rešenja koja će zadovoljiti potrebe inženjera odgovornog za projektovanje kočionog sistema, a posebno obrtnog momenta na pločicama, radi poboljšanja sistema, čineći ga pouzdanijim, za optimalan i ekonomičan izbor diska i pločica, otpornih prema toploti.

Ključne reči: kočione ploče, kočioni disk, suvi klizni kontakt, ANSYS^®, mehaničko ponašanje