|
Vol.21, No.2, 2021, str. 146–152 |
|
ISTRAŽIVANJE MEHANIČKIH PEFORMANSI I SIMULACIJA HIBRIDNOG ELEKTRIČNOG VOZILA SA Ni-MH BATERIJOM Mohammed Boura1, Ali Benzegaou2, Brahim Mebarki3, Mohammed Hadj Meliani4*, Bassam G.N. Muthanna4,5 1) Department of Technology, TAHRI Mohammed University of Bechar, Bechar, ALGERIA email: b.mido@yahoo.fr 2) Laboratory of Mechanics: L2ME, TAHRI Mohammed University of Bechar, Bechar, ALGERIA 3) ENERGARID Laboratory, TAHRI Mohammed University of Bechar, Bechar, ALGERIA 4) LPTPM, Hassiba Benbouali University of Chlef, Chlef, ALGERIA email: m.hadjmeliani@univ-chlef.dz 5) LRM, Hassiba Benbouali University of Chlef, Chlef, ALGERIA
|
|
Izvod Automobili su danas u svakodnevnoj upotrebi, međutim, zagađenja bukom i emisijom gasova staklene bašte su u stalnom porastu. Preporučuju se hibridna električna vozila (HEV) radi smanjenja upotrebe resursa fosilnih goriva, a i zbog klimatskih promena. Hibridna električna vozila imaju mali kapacitet nosivosti, što je jedan od najvažnijih parametara za prihvatanje HEV. Cilj rada je simulacija mehaničkih performansi hibridnog električnog vozila sa Ni-MH baterijom u okruženju Matlaba. Istraživanja se fokusiraju na izvoru energije tipa Ni-MH baterije sa DC-DC konvertorom za HEV. Performanse predloženog strateškog konvertora su vidljive iz adekvatnih rezultata simulacije. Predloženi konvertor produžava autonomiju sistema HEV u uslovima nekoliko varijacija brzine. Pored toga, kod budućih industrijskih vozila je potrebno uzeti u obzir izbor materijala baterije u fazama projektovanja. Izbor tipa baterije je bitan, a sa sve većim izazovima autonomije i performansi vozila, baterija Ni-MH može biti odgovarajuća alternativa, kao što je razmotreno u ovom istraživanju. Ključne reči: hibridni izvor energije, DC-DC konvertori, baterija, hibridno električno vozilo (HEV) |
|
rad u celosti (443 kB)
|
